Опис
Набір максимальної деталізації авіаційного двигуна LMG MW-32003 — це двокомпонентний елемент високоточного металевого афтермаркету преміумкласу від українського бренду LMG (Laser Model Graver). Комплект розроблений для професійних майстрів стендового авіамоделізму і призначений для безкомпромісного копійного доопрацювання (супердеталізації) вхідного каскаду силової установки Rolls-Royce Pegasus 105 — серця знаменитих літаків вертикального зльоту та посадки Harrier (зокрема модифікацій Sea Harrier FRS.1 / FA2 та Harrier GR.3) у великому масштабі 1/32. Набір повністю виготовлений із високоякісної добірної листової латуні товщиною 0,2 мм за допомогою передової технології надточної лазерної порізки тонколистових металів.
На відміну від одинарних лопаток компресора, артикул LMG MW-32003 пропонує комплексне інженерне рішення: до набору входить не лише фронтальний роторний вентилятор, а й напрямний апарат (статор), який розташовується безпосередньо за ним. У масштабі 1/32 глибокий ажурний повітрязабірник літака Harrier повністю відкриває погляду компресорну групу двигуна. Стоковий пластик з наборів моделей не здатний передати масштабну товщину металу. Завдяки товщині латуні всього 0,2 мм та ЧПУ-фокусу лазерного променя, кожна лопатка отримує автентичну бритвену гостроту країв, бездоганний кут атаки та наскрізну реалістичну глибину, що перетворює модель на справжній шедевр музейного рівня.
Конструктивні характеристики та переваги:
-
- Двоступенева система супердеталізації: Наявність у наборі як рухомого ротора (вентилятора), так і нерухомого статора (напрямного апарату) створює приголомшливий ефект багатошаровості та об’єму — двигун проглядається крізь лопатки точно так само, як і на реальному літаку.
- Лазерна точність порізки металу LMG: Сучасний лазерний розкроювальний комплекс гарантує абсолютну ідентичність і строгу геометрію всіх елементів без деформацій, напливів чи задирок на тонких краях металу.
- Пластичність латуні 0,2 мм: Товщина металевої пластини ідеально підібрана для легкого формування кута нахилу кожної окремої лопатки за допомогою звичайного пінцета чи станка для гнуття фототравлення без ризику зламати деталь.
Особливості збірки та роботи з лазерним металом:
Виріб постачається покупцеві в розібраному (пласкому) вигляді на металевій пластині-рамці. Для відокремлення елементів від утримуючих мікроперемичок рекомендується використовувати гострий модельний ніж або спеціальні кусачки. Перед встановленням у корпус моделі лопаткам вентилятора та напрямного апарату надається правильний кут вигину (профіль) відповідно до доданої графічної схеми. З’єднання металевих деталей між собою та з пластиком здійснюється за допомогою ціанакрилатного клею (суперклею, купується окремо). Перед фарбуванням зібраний вузол обов’язково рекомендується покрити спеціалізованим ґрунтом по металу (Metal Primer) для забезпечення максимальної адгезії фарби.
Виріб постачається покупцеві в розібраному (пласкому) вигляді на металевій пластині-рамці. Для відокремлення елементів від утримуючих мікроперемичок рекомендується використовувати гострий модельний ніж або спеціальні кусачки. Перед встановленням у корпус моделі лопаткам вентилятора та напрямного апарату надається правильний кут вигину (профіль) відповідно до доданої графічної схеми. З’єднання металевих деталей між собою та з пластиком здійснюється за допомогою ціанакрилатного клею (суперклею, купується окремо). Перед фарбуванням зібраний вузол обов’язково рекомендується покрити спеціалізованим ґрунтом по металу (Metal Primer) для забезпечення максимальної адгезії фарби.
Комплектація:
- Металева пластина (латунь 0,2 мм) з лазерною порізкою деталей вентилятора та статора двигуна LMG MW-32003.
